Model ASX to europejska wersja japońskiego RVR, którego premierę w Kraju Kwitnącej Wiśni wyznaczono na luty 2010 roku. Nowy, kompaktowy crossover to pięcioosobowy pojazd, który na Starym Kontynencie zadebiutuje nieco później, bo późną wiosną tego samego roku. Podobnie jak jego większy brat – odświeżony niedawno Outlander, również i nowy model ma być urozmaiceniem oferty firmy MMC w tym regionie.

Oprócz innych konfiguracji układu napędowego, europejska wersja modelu dostępna będzie z nowym, turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym 1.8L. Będąca efektem współpracy firmy MMC oraz Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. jednostka bez problemu spełnia wymogi nowej normy Euro5. Silnik wykorzystuje technologię bezpośredniego wtrysku paliwa oraz system „Automatic Stop & Go”. W połączeniu z sześciostopniową przekładnią manualną ta ekologiczna jednostka zapewnia niezwykłą wydajność.

Nowy ASX, który będzie produkowany w japońskiej fabryce Okazaki, podobnie jak nowy Lancer, Lancer Evolution i nowy Outlander, bazuje na płycie podłogowej ‘Project Global”.
Nazwa ASX jest akronimem określenia Active Smart (X)crossover i nawiązuje do auta koncepcyjnego ASX Concept, zaprezentowanego w 2001 roku podczas North American International Auto Show w Detroit. ASX Concept 2001 zapowiadał pojawienie się modelu Mitsubishi Outlander 2003 (auta mniejszego od Outlandera kolejnej generacji). Wykorzystanie tej nazwy stanowi dobrą bazę do tworzenia nowej gamy aut typu crossover w Europie i oznacza ukłon w stronę klientów zainteresowanych nietypowymi autami kompaktowymi i posiadaczy Outlandera 2003.

ASX jest europejską wersją modelu RVR (poprzednie wcielenia RVR trafiły w Japonii, Ameryce Północnej, Europie i kilkudziesięciu innych krajach świata do około 400 000 klientów), który zadebiutował w ubiegłym tygodniu w Japonii. Różnice między tymi modelami dotyczą specyfikacji, układów napędowych, skrzyń biegów  i kolorów nadwozia.